Liikennejärjestelyt

Kuninkaantammeen rakennetaan uusi eritasoliittymä Hämeenlinnanväylälle ja kävelypainotteinen keskusta. Nykyisin Kuninkaantammen liikenne suuntautuu pääsääntöisesti Kaivokselan eritasoliittymän kautta Hämeenlinnanväylälle. Kehätiet I ja III ovat noin kolmen kilometrin etäisyydellä.

Poikittaisliikenne kulkee lähinnä Vantaanlaaksontien kautta Ylästöntielle Pakkalan ja Tammiston suuntaan sekä Vaskivuorentien kautta Myyrmäkeen ja Malminkartanoon. Alueen liikenteellisenä runkona toimivat Hakuninmaantie ja Kuninkaantammentie.

Silta ja rampit Hämeenlinnanväylälle

Tulevaisuudessakin Kuninkaantammen liikenne tukeutuu Hämeenlinnanväylään. Silta ja uudet suuntaisrampit etelään rakennetaan suunnitelmien mukaan vuosina 2013-2014. Kehä II:n jatkamisesta välillä Vanha Turuntie – Hämeenlinnanväylä on laadittu yleissuunnitelma, mutta hankkeen toteuttamisajankohdasta ei ole päätöstä.

Kuninkaantammessa Hämeenlinnanväylä aiheuttaa melua. Ennusteiden mukaan vuonna 2025 liikennemäärä voi olla 85 000 ajoneuvoa vuorokaudessa. Hämeenlinnanväylän viereen rakennetaan toimistotaloja, jotka toimivat melusuojana kauempana sijaitseville asuintaloille. Lisäksi eritasoliittymään rakennetaan tarvittavat melusuojaukset.

Kuninkaantammen pysäköinti maan alle

Kuninkaantammen keskustassa pysäköinti on maan alla rakennusten kellarikerroksissa ja torikannen alla. Suuri osa kujista ja aukioista saadaan autottomaksi kävelyalueeksi. Pientalojen autopaikat sijaitsevat sekä Kuninkaantammessa että Honkasuolla pääosin tonteilla asuntojen yhteydessä. Vieraspysäköinnille varataan tilaa pääkatujen varsilta.

Kävely- ja pihakatuja

Kuninkaantammen kävelypainotteinen keskusta suunnitellaan jalankulkijan näkökulmasta ja ehdoilla. Pysäköintipaikkojen sijoittaminen maan alle mahdollistaa kävelypainotteisen ympäristön rakentamisen maantasoon. Kuninkaantammen pääkaduilla on jalkakäytävät, pyöräkaistat rakennetaan ajoratojen yhteyteen. Piha- ja kävelykaduilla saa myös pelata ja leikkiä. Asuntoalueiden väliin jääville viheralueille rakennetaan ulkoiluraitteja ja nykyiset ulkoilureitit jatkuvat uusien korttelialueiden kautta.

Joukkoliikenne

Kuninkaantammi sijaitsee liikenteellisesti vilkkaan Hämeenlinnanväylän varrella. Yhteydet pohjois-eteläsuunnassa ovat erittäin hyvät. Uusi poikittainen bussilinja Jokeri 2, Hämeenlinnanväylän eritasoliittymän rakentaminen  ja uudet bussilinjat parantavat alueen saavutettavuutta.

Kuninkaantammea palvelee nykyisin Helsingin sisäinen bussilinja 47, jonka päätepysäkki on Hakuninmaantien päässä. Bussilla 47 pääsee Hämeenlinnanväylää pitkin keskustaan noin 25 minuutissa. Bussi 43:n päätepysäkki sijaitsee alueen eteläreunalla Perhekunnantien päässä ja se tarjoaa yhteyden Kannelmäen asemalle ja Haagan suuntaan. Myyrmäen ja Malminkartanon asemat sijaitsevat noin kahden kilometrin päässä alueelta.

Jatkossa Kuninkaantammeen myös Jokeri 2

Kuninkaantammea tulevat jatkossa palvelemaan Jokeri 2:n lisäksi Helsingin sisäiset bussilinjat 43, 43A ja 47. Linja 43A:n päätepysäkki siirtyy Kuninkaantammessa Editan vierestä Hakuninmaantieltä Pitkäkosken majalle. Perhekunnantieltä rakennetaan joukkoliikennekatu Kuninkaantammeen. Linjan 47 päätepysäkki siirtyy Perhekunnantien päästä myös Pitkäkosken majalle.

Hämeenlinnanväylää kulkevien seutubussien pysäkit sijaitsevat noin 500 metrin päässä Kuninkaantammen keskiosista. Myös Vaskivuorentietä pitkin alueen luoteisnurkkaa hipoen kulkee pari Vantaan sisäistä sekä pari seutubussilinjaa, joilla pääsee Myyrmäen ja Vantaanlaakson suuntiin.

Uusi poikittainen bussilinja Jokeri 2 (Vuosaari-Mellunmäki-Malmi-Paloheinä-Kuninkaantammi-Myyrmäki) liittää Kuninkaantammen alueen Myyrmäkeen sekä Itä-Helsinkiin. Linjaa tullaan liikennöimään tiheällä vuorovälillä läpi päivän, myös viikonloppuisin. Jokeri 2:n liikennöinti pyritään aloittamaan vuonna 2015. Jokeri 2:n liikennöinti edellyttää joukkoliikennetunnelin rakentamista Keskuspuiston ali. Tunnelin länsipää rakennetaan Kuninkaantammen kupeeseen.